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Golf GTE
Golf GTE

Blau steht für Effizienz.
Mit seinem geschlossenen Kühlergrill und der blauen Zierleiste zeigt die Front des neuen Golf GTE Aerodynamik und Effizienz. Das blaue Band setzt sich in den Scheinwerfern fort und auch das Volkswagen Logo ist blau hinterlegt. Dynamik und fortschrittliches Design finden im speziellen GTE-Stoßfänger mit C-förmigem Tagfahrlicht ihren Ausdruck. So betont die Front zwei Dinge, die den neuen Golf GTE ausmachen: Agilität gepaart mit Effizienz. Da darf das GTE-Emblem auf den Kühlerlamellen nicht fehlen.

Performance fährt voraus.
Das Heck geizt nicht mit sportlichen Akzenten. So ist der Heckspoiler in Wagenfarbe gehalten und auf der Unterseite schwarz glänzend lackiert – ein besonderes Detail, das bisher einmalig in der Golf Familie ist. Die dunkelroten Rückleuchten in LED-Technik sehen nach elegantem Understatement aus und leuchten dadurch umso schöner auf, wenn sie gebraucht werden. Leistungsbereitschaft signalisiert das verchromte Doppelendrohr links unterhalb des Diffusors. Dieser fällt durch sein spezielles sportliches Design auf und bildet eine kompakte, dynamische Einheit mit dem robusten Stoßfänger. Wie schon auf dem Kühlergrill ist auch das Volkswagen Logo auf dem Heck blau eingefasst. Das ist genauso ungewöhnlich wie der neue Golf GTE selbst.

Blaues Effizienzwunder.
Der neue Golf GTE passt sich Ihren Wünschen an – und das per Knopfdruck. Im E-Modus wird er rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei betrieben. Ein nochmaliges Betätigen der Taste schaltet in den Hybridmodus, in dem durch Rekuperation die Batterie mit gewonnener Bremsenergie aufgeladen wird. Um die maximale Leistung abzurufen, genügt ein Druck auf die GTE-Taste. Damit wird die Kraft beider Antriebe gebündelt, was für eine besonders hohe Durchzugskraft sorgt. So erreicht der Golf GTE eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h.

Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch Golf GTE, in l/100 km: kombiniert 1,7 - 1,5, Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 12,4 - 11,4, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 39 - 35, Effizienzklasse: A+.

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Modell- und Ausstattungsvarianten:
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Hersteller-Information
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Hinweise zum Kraftstoffverbrauch
Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
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